Ацетат редкоземельной земли с хорошей растворимостью воды, полной морфологией кристаллов и высокой чистотой, широко участвует в различных областях, гидрат ацетата церия, как один из важных редкоземельных ацетата, является высококачественным материалом предшественника для синтеза нового материала, химического реагента, Очистка выхлопных газов автомобилей, ингибирование коррозии, синтез лекарств и многие другие аспекты.
Компания Wonaixi (WNX) проанализировала влияние концентрации уксусной кислоты, температуры реакции, твердого жидкости уксусной кислоты и карбоната церия и времени удержания на выходе растворения карбоната церия. И затем определили оптимальные условия растворения карбоната церия , в этих условиях готовили кристаллический ацетат церия и смешанный редкоземельный ацетат. Усовершенствованное производственное оборудование и зрелый производственный процесс, а также группа по исследованиям и разработкам с более чем 10-летним опытом, заставляют нас всегда предоставлять высококачественные продукты и услуги клиентам в течение длительного времени. Мы предоставляем производители OEM (настройка).
| Ацетатный грант | ||||
| Формула: | CE (AC)3· NH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Вес формулы: | 317.24800 | Ec no: | 208-654-0 | |
| Синонимы: | Ацетат церия; Cerium (iii) ацетат; Ацетатный гидрат церия (III); | |||
| Физические свойства: | белый снежинок кристалл, растворимый в воде | |||
| Спецификация | ||||
| Пункт № | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| Трео% | ≥46 | ≥46 | ||
| Чистота церия и относительные примеси редкоземелью | ||||
| Генеральный директор2/Treo% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | ||
| Pr6eO11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Необработанная примеси | ||||
| CA % | < 0,003 | < 0,002 | ||
| Fe % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| На | < 0,002 | < 0,001 | ||
| K % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| PB % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| AL % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Cl- % | < 0,005 | < 0,005 | ||
| SO42- % | < 0,03 | < 0,03 | ||
| Ntu | < 10 | < 10 | ||
1. Классификация вещества или смеси.
2. Элементы метки GHS, включая меры предосторожности
| Пиктограмма (ы) | Нет данных |
| Сигнальное слово | Нет данных |
| Заявление об опасности | Нет данных |
| Предотвращающие заявления (ы) | |
| Профилактика | Нет данных |
| Ответ | Нет данных |
| Хранилище | Нет данных |
| Утилизация | Нет данных |
3. Другие опасности, которые не приводят к классификации
Никто
| Номер ООН: | Нет доступных данных- |
| ООН Правильное название доставки: | Нет данных |
| Транспортный класс первичной опасности: | Нет доступных данных- |
| Транспорт вторичный класс опасности: | Нет доступных данных- |
| Упаковочная группа: | Нет доступных данных- |
| Маркировка опасности: | No |
| Морские загрязнители (да/нет): | No |
| Специальные меры предосторожности, связанные с транспортом или средством транспорта: | Транспортные транспортные средства должны быть оснащены пожарным оборудованием и оборудованием для неотложной обработки утечки соответствующего разнообразия и количества. Он строго запрещен для смешивания с окислителями и съедобными химическими веществами. Для транспортировки используется грузовик с заземляющей цепью, а в баке используется грузовик с резервуаром (бак), а в резервуаре можно установить разбиение отверстия, чтобы уменьшить статическое электричество, вырабатываемое ударом. Не используйте механическое оборудование или инструменты, которые склонны к заклинанию. Лучше всего отправлять утром и вечером летом. В пути должен предотвратить воздействие солнца, дождь, предотвратить высокую температуру. Держитесь подальше от Tinder, источника тепла и площади высокой температуры во время остановки. Дорожный транспорт должен следовать назначенному маршруту, не оставаться в жилых и густонаселенных районах. Запрещено просказывать их в железнодорожных перевозках. Деревянные и цементные корабли строго запрещены для объемного транспорта. Знаки и объявления об опасностях должны быть опубликованы по средствам транспорта в соответствии с соответствующими транспортными требованиями. |