Оксид церия, также называемый церием, широко применяется в производстве стекла, керамики и катализаторов. В стекольной промышленности он считается наиболее эффективным полирующим агентом для прецизионной полировки оптических элементов. Он также используется для обесцвечивания стекла, сохраняя железо в двухвалентном состоянии. Способность стекла, легированного церием, блокировать ультрафиолетовое излучение используется в производстве медицинской посуды и окон для аэрокосмической отрасли. Он также используется для предотвращения потемнения полимеров на солнце и для подавления обесцвечивания телевизионного стекла. Он применяется в оптических компонентах для повышения их характеристик. Высокочистый оксид церия также используется в люминофорах и в качестве легирующей добавки к кристаллам.
Наша компания давно занимается производством оксида церия, годовой объем производства составляет 2000 тонн. Наша продукция экспортируется в Китай, Индию, США, Корею, Японию и другие страны. Она в основном используется в качестве прекурсоров для производства полировальных жидкостей, добавок для красок и керамики, а также для обесцвечивания стекла. У нас есть профессиональные команды разработчиков, и мы поддерживаем OEM-производство.
| Оксид церия | |||||
| Формула: | Генеральный директор2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
| Формульный вес: | 172.115 | Номер ЕС: | 215-150-4 | ||
| Синонимы: | Оксид церия(IV); оксид церия; оксид церия; диоксид церия | ||||
| Физические свойства: | Светло-желтый порошок, нерастворимый в воде и кислоте. | ||||
| Спецификация | |||||
| Номер изделия. | CO-3.5N | CO-4N | |||
| ТРИО% | ≥99 | ≥99 | |||
| Чистота церия и относительное содержание примесей редкоземельных элементов. | |||||
| Генеральный директор2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Примесь, не являющаяся редкоземельным элементом | |||||
| Ca % | <0,01 | <0,01 | |||
| Fe % | <0,005 | <0,005 | |||
| Na % | <0,005 | <0,005 | |||
| Pb % | <0,005 | <0,005 | |||
| Аль % | <0,01 | <0,01 | |||
| SiO2 % | <0,02 | <0,01 | |||
| Cl- % | <0,08 | <0,06 | |||
| SO42- % | <0,05 | <0,03 | |||
1. Классификация вещества или смеси
Не засекречено.
2. Элементы маркировки GHS, включая предупредительные заявления.
| Пиктограмма(ы) | |
| Сигнальное слово | - |
| Предупреждение(я) об опасности | - |
| Меры предосторожности | - |
| Профилактика | - |
| Ответ | - |
| Хранилище | - |
| Утилизация | - |
3. Другие опасности, не требующие классификации.
| Номер ООН: | ADR/RID: Не является опасным грузом. IMDG: Не является опасным грузом. IATA: Не является опасным грузом. |
| Надлежащее наименование груза ООН: | |
| Вторичный класс опасности на транспорте: | ADR/RID: Не является опасным грузом. IMDG: Не является опасным грузом. IATA: Не является опасным грузом. |
| Группа упаковки: | ADR/RID: Не является опасным грузом. IMDG: Не является опасным грузом. IATA: Не является опасным грузом. |
| Маркировка опасности: | - |
| Загрязняющие вещества в морской среде (да/нет): | No |
| Особые меры предосторожности, касающиеся транспортировки или транспортных средств: | Транспортные средства должны быть оборудованы противопожарным оборудованием и оборудованием для ликвидации утечек соответствующего вида и количества. Строго запрещено смешивать с окислителями и пищевыми химикатами. Выхлопные трубы транспортных средств, перевозящих грузы, должны быть оборудованы огнезащитными устройствами. При использовании автоцистерны (цистерны) для перевозки грузов должна быть установлена заземляющая цепь, а в цистерне может быть установлена перегородка для уменьшения статического электричества, возникающего при ударе. Не использовать механическое оборудование или инструменты, склонные к искрению. Летом лучше всего отправлять посылки утром и вечером. Во время транспортировки следует избегать воздействия солнечных лучей, дождя и высоких температур. Во время пересадки избегайте мест, где могут разжечься уголь, находиться у источников тепла и в зонах с высокой температурой. Автомобильный транспорт должен следовать установленному маршруту, не останавливаясь в жилых и густонаселенных районах. Их запрещено проносить в железнодорожный транспорт. Перевозка насыпных грузов на деревянных и цементных судах строго запрещена. Предупреждающие знаки и объявления должны быть размещены на транспортных средствах в соответствии с действующими транспортными требованиями. |